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期間工でミスすると怒鳴られたり叱られるのか?中小企業との違いについて

自動車メーカーの期間従業員って体育会系なイメージありませんか?

私も最初に期間工になる時はそう思ってました。

仕事も不安だったし、寮生活も不安でした。

一応出稼ぎなんで、全国から不良少年やヤンキーが集まってるんじゃないかと..

でも実際は全然違いました。

私なんかは結構インドア派で部屋にいるのが大好きですし、

ゲームやネットサーフィンも好きです。

意外と期間工って僕みたいなタイプ結構多いんですよ。

もちろん0.1%くらいはヤン車に乗ってそうな茶髪のガチムチマンもいるんですけど

そういう人に限って、寮や工場の入口付近で鉢合わせるとドア開けて道譲ってくれたりやさしい人が多かったです。

単純に私が年上だからかな?

話は変わりますが、今回の記事は仕事上のミスはどんな感じなのか

どんな感じで怒られたり対処するのかを記事にしてみました。

と言っても、これまで工場で起きた事故事例は入社したら

結構やると思うので、実際に私自身、私の周りで起きた事例で紹介していきます。

今回はトヨタ以外も含まれているので

どこのメーカーかはあえて言いませんのでよろしくおねがいします。

エピソード1.部品を凹ませた事件

部品をセットしてボタンを押すだけの作業だったんですが、

その時の部品は結構凹みやすくて、落としたりするともう使えないんですよね。
(歪みが治って上司許可あればいける場合もある)

なぜ使えないかと言うと、最初の工程段階でこういった歪みがあると

後々大きなトラブルになるからです。(例:最終段階でパーツがはまらなかったり)

はい、お気付きの通り何度か落として凹ませてます。

部品もたまに加工したてで油が付着してる時があったり

手袋が汚れてたり、握力が甘かったりで何度か部品落下させてしまいます。

部品落下させてしまったら、作業中断して無線なりピッチで班長や上司を呼びます。

その対応時間によってはラインが止まってしまうので結構ヒヤヒヤします。

上司「〇〇君、どうした?」

私「あの・・部品凹んでます」

上司「落とした?」

私「いや・・最初から凹んでたかな?・・落としたかも・・?」

私も当時は若かったのでごまかそうとしましまたが、この時は正直に話してください。

じゃないと前工程や加工の時の不具合なのか色々検証しなければなりませんので

時間と手間が増えます。

部品を落としたからと言って怒られるって事はありませんが

逆に凹ませてるのに何事もないようにセットして不具合出した場合、

だいだいのメーカーはどこの誰が、どこの工程でセットしたかは

品番ですぐにわかるようになってます。

最近だとセットした時に異常があると

ラインが止まるようになっていて即バレです。

万が一通過しちゃっても、各工程の品質チェックでわかります。

凹み具合も落としたような凹みかは意外とすぐわかっちゃうんですよね。

ライン止めると生産台数が減ったり、残業が増えたりする部署が出てくるので

異常と気づいていて、上司を呼ばずライン止めちゃった場合は怒られる可能性が高くなります。

当然ですよね。

なので、1番無難にやりすごす方法は

正直に言う。これが1番怒られない方法です。

エピソード2.ケガしてるのに黙っていた人

たぶん1番怒られるのがこのタイプ

最近だと労災にかなりシビアになっています。

ちょっとでも体に異変があったらすぐに上司に伝えましょう。

そのまま放置して、悪化した場合とんでもない事件に発展していきます。

メーカーで対応方法は違いますが、

まず連帯責任というのが出てきます。

どうしたらケガしないようにするのか皆で考えるわけですね。

例えば事務作業でハサミを使用しててケガした場合

ハサミの使用を禁止された部署もあります。(小学校かな?)

つまり、それほどケガに対してはシビアになっているのにも関わらず

ケガした事を隠そうとした時には・・どうなるかわかりますよね?

確かに隠そうとした気持ちもわかります。

そこまで大げさになってしまうと皆に迷惑もかかるし言いたくないのもわかるんですよね。

でも言わないで、バレた時には怒られるのは覚悟したほうがいいでしょう。

エピソード3.期間工より正社員の方が圧倒的に怒られやすい

正社員って期間工を顎で使って、威張り散らしてるんじゃないの?

と結構勘違いされる方も多いんですが、実際は違います。

私がいままで経験してきた中では、期間工ってあんまり怒られたり

怒鳴られたりする事って少ないんですよ。

もちろん、本当に危険な作業をしていたら怒られたり注意されたりするのはありますが

期間工より正社員の方が圧倒的に怒られやすい立場にいるのは確かです。

私がミスして、部品変な所にいれちゃったんですね。

その部品を無理やり引っ張ろうかな?と思って見てたら若い社員さんが助けてくれたんですよ。

若い社員「あ、僕やるんでいいですよ!見ててください!」

部品はちゃんと取れてお礼言ったんですけど、それを見ていた上司が

上司「期間従業員けがしたら、お前責任取れるの?どうして俺を呼ばないの?止める呼ぶ待つっていうルール知ってる?」

と若い社員さんの方が怒られてしまいました。

かなり申し訳ない気持ちでいっぱいになりましたが..

やっぱり、期間工の見本になり、指導者となるべき正社員は

色々学ぶべき事も多いですしメーカーの正式な社員になります。

そこはやっぱり師匠(上司)と弟子(部下)の関係になってくるのかなと思いました。

部下の責任は上司の責任のように、期間工がなにかやらかすと

その班長やリーダーがその上の上司に状況説明などしなくてはなりませんし、

責任重大だとさらに上の上司に..

やっぱり大手メーカーと言えども縦社会なんですよね。

こういうエピソード結構多くて、怒られるのいつも正社員側なんですよ。

期間工は簡単な作業をするだけなんで、滅多に怒られないです。

私も怒られたと言うよりは注意されたくらいしか思い当たらないですね。

期間工もいろんな仕事を経験してきた人が多いので、

新卒の人よりかはかなり礼儀正しいですししっかり仕事こなす人が多いです。

まとめ:中小企業より働きやすくて、責任が重くない故に楽

中小企業だと割り振られた仕事に対する責任って重くないですか?

ミスったら取り返しが付かないような、ダイレクトに売上に響いたり

謝罪がついて回ったり、1度のミスが何年も重くのしかかったり..。

それでいて年収が低かったり笑

でも期間工ってそこまで責任が重くないので気楽に仕事が出来るんですよね。

年収も200万から450万までアップしました。

ミスは自体はいけない事ですが、マニュアルの通り作業してればミスなんて本当に少ないです。

たまに手元が狂ったりするけど、人間なんだから仕方がないですよ。

その辺も考慮してくれていて、初めての人は出来なくて当たり前のスタンスです。

ベテランの正社員だってミスもします。

もちろん品質が少ない自動車を世に出すわけには行きませんので

何重にも品質チェック、それこそ最終工程に近くなるほど厳しくなっていきます。

ファイナルに配属された期間工っています?私の周りではあんまり聞かないんですね。

もちろん期間工もいるんでしょうけど、

そこまで行くと1つのミスも許されない幻の最終工程があると聞きます。

ファイナル・・絶対行きたくないですね笑

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